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2006年08月02日

●ポルシェ2007年モデル

受注開始。
とはいっても、Turbo,GT3をはじめ、BoxsterSなんかも予約分で完売なんですけどね。

○911ターボ
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH):1879万円/1816万円
○911GT3 RS
  (6速MT・LH):1890万円
○911 GT3
  (6速MT・LH):1575万円
○911 タルガ4S
  (5速ティプトロS・LH&RH):1589万円
○911 タルガ4
  (5速ティプトロS・LH&RH):1395万円
○911 カレラ4S カブリオレ
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH):1643万円/1580万円
○911 カレラ4 カブリオレ
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH):1448万円/1385万円
○911 カレラS カブリオレ
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH):1526万円/1463万円
○911 カレラ カブリオレ
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH):1331万円/1268万円
○911 カレラ4S
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH):1472万円/1409万円
○911 カレラ4
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH):1277万円/1214万円
○911 カレラS
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH):1355万円/1292万円
○911 カレラ
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH):1160万円/1097万円
○ケイマンS
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH&RH):852万円/783万円
○ケイマン
  (5速ティプトロS・LH&RH/5速MT・LH&RH):675万円/633万円
○ボクスターS
  (5速ティプトロS・LH&RH/6速MT・LH&RH):747万円/705万円
○ボクスター
  (5速ティプトロS・LH&RH/5速MT・LH&RH):627万円/579万円

で、ボクスターですが、
ケイマンエンジンを搭載したことがメイントピックスなんですが、
細かなところも変わりました。

私の現車である986型時点では、リアトランク右奥に、
クーラント注入口、エンジンオイル注入口、ディップスティックがありました。

それが987型になった時点で、ディップスティックが廃止されました。↓

そして今回のMY07からは、クーラント注入口、エンジンオイル注入口が
隠されまして、リアトランクがすっきりんこ。↓


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