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2007年07月06日

●M1もニューマチックバルブへ

最高速で苦戦しているYZR-M1も、ついにニューマチック・バルブ搭載へ。

Yamaha working on new engine : autosport.com

Pneumatic valves next for Yamaha : crash.net

シーズン開幕前?だったかな、市販車にフィードバックできない理由で今は必要なし
とのコメント出ていましたが、そんな余裕もなくなった、ってとこでしょう。

また、HRCコメントで、YAMAHAはバルブリフト量が少ないので、高回転化が難しい
のでは、なんて雑誌にかかれてました。
詳細は良くわかりませんが、YAMAHAとして金属スプリングレートを上げる限界に
来ている、って意味だったのかな?

搭載される頃はシーズン後半の大事な時期。
ニューマチック・バルブになることで重心位置が変わるので、シャシー含めて以前から
開発されていたとは思いますが、エンジントラブルでリタイヤなんてことにならないと
いいですね。

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